Каковы тенденции развития рынка автомобильных дисплеев?

Поскольку автомобильная промышленность развивается в направлении электрификации, сетей, интеллекта и совместного использования, спрос на центральные дисплеи управления, приборные панели, проекционные дисплеи, зеркала заднего вида и развлекательные дисплеи для задних сидений в интеллектуальных кабинах продолжает расти, что приводит к постоянному росту размера рынка автомобильных дисплеев. Различные технологии дисплеев, такие как a-Si LCD, LT PS LCD, OL ED, Mini/Micro LED и прозрачный дисплей, постепенно проникают на автомобильный рынок, представляя диверсифицированную тенденцию развития.

Итак, каковы тенденции развития рынка автомобильных дисплеев? Каковы перспективы различных технологий отображения для автомобильных дисплеев?

С 2017 года мировой рынок смартфонов продолжает снижаться, а рынки планшетов, ноутбуков, мониторов, телевизоров и других относительно насыщены и также сохраняют тенденцию к снижению. Однако, поскольку рынок новых энергетических транспортных средств продолжает расширяться, спрос на центральные дисплеи управления, приборные панели, проекционные дисплеи, зеркала заднего вида и развлекательные дисплеи для задних сидений продолжает расти, что способствует дальнейшему росту рынка автомобильных дисплеев, делая его вторым по величине рынком после мобильных телефонов и планшетов. Третий по величине рынок приложений для малых и средних панелей после рынка.

В настоящее время автомобильная промышленность развивается в направлении электрификации, сетевых технологий, интеллекта и совместного использования, что будет способствовать постоянному росту рынка автомобильных дисплеев. JW Insights прогнозирует, что мировые поставки автомобильных передних панелей превысят 200 миллионов штук в 2022 году, что на 6% больше в годовом исчислении, и достигнут 260 миллионов штук к 2026 году, с годовым темпом роста 4%-5%. Omdia прогнозирует, что мировой рынок автомобильных дисплеев достигнет 9.5 миллиардов долларов США в 2023 году и превысит 10 миллиардов долларов США в 2024 году, достигнув 10.5 миллиардов долларов США.

В настоящее время основным направлением рынка автомобильных дисплеев являются жидкокристаллические дисплеи, однако OLED обладает такими преимуществами, как низкое энергопотребление, малый вес и толщина, высокая частота обновления, широкий температурный диапазон, гибкость и особая форма, что может повысить добавленную стоимость автомобиля, особенно гибкие характеристики, которые могут не только сэкономить место в автомобиле, но и придать автомобилю более технологичный эстетичный дизайн и будут иметь большое значение на рынке автомобильных дисплеев.

С точки зрения технических характеристик, гибкие AMOLED могут использовать гибкие подложки и покрытия. Даже если они подвергаются воздействию внешних сил, они не будут так легко разбиты, как традиционные стеклянные покрытия дисплеев, а уровень безопасности выше. В то же время, из-за самосветящихся характеристик OLED, экран более энергоэффективен в темном режиме, с более низким энергопотреблением и экономией энергии. Кроме того, в условиях вождения без освещения ночью, характеристики низкой яркости и высокой контрастности автомобильного дисплея AMOLED позволяют избежать слепоты из-за бликов и более надежно защитить глаза.

Однако в настоящее время материалы OLED дороже золота, а чипы для водителей транспортных средств необходимо настраивать и разрабатывать. Масштабного преимущества нет, стоимость высока, а разница в цене с ЖК-дисплеями велика. В краткосрочной перспективе его можно импортировать только в автомобили высокого класса, а общий уровень проникновения на рынок низок. JW Insights отметила, что уровень проникновения автомобильных OLED-дисплеев в 2022 году составит менее 0.6% в 2022 году и достигнет 1-2% в 2026 году, в основном они будут использоваться в автомобилях высокого класса. По данным центрального управления и контроля компании, хотя рост поставок относительно стабилен, размер рынка быстро растет, с 42 миллионов долларов США в 2020 году до 450 миллионов долларов США.

В долгосрочной перспективе стоимость автомобильных OLED-дисплеев может значительно снизиться, и в будущем на рынке автомобильных дисплеев появится много места для фантазии. По сравнению с жидкокристаллическими дисплеями для транспортных средств состав спецификации OLED-материалов для транспортных средств проще. Если используется структура COE, поляризатор также может быть удален. С постоянным снижением стоимости материалов, таких как чипы драйверов и материальных затрат, производительность, срок службы и другие характеристики При постоянном совершенствовании конкурентоспособность автомобильных OL ED по стоимости будет значительно улучшена. В то время автомобильные дисплеи могут постепенно перейти с LCD на OLED, как и смартфоны и ИТ-оборудование.

Соответствующие лица в отрасли полагают, что OL ED составит половину рынка автомобильных дисплеев. В настоящее время экраны, используемые в транспортных средствах, в основном являются ЖК-экранами. ЖК-экраны низкого класса (a-Si LCD) прочно занимают долю рынка автомобильных дисплеев низкого класса из-за своей низкой стоимости, в то время как ЖК-экраны высокого класса (LT PS LCD) делят долю автомобильных дисплеев высокого класса. Однако с наступлением эры интеллектуальных автомобилей в кабине автомобиля становится все больше экранов, а требования к многообразию форм и интеллектуальности становятся все выше и выше. Преимущества OLED становятся все более очевидными, и уровень проникновения будет постепенно увеличиваться, и ожидается, что он займет половину рынка автомобильных дисплеев высокого класса.